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[众观天下] 中国求职者热衷豪华邮轮:在北京月赚几千有啥用?

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发表于 2017-10-10 09:02:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
过去5年来,世界旅游业的高薪和机会推动了求职者数量激增,而国际邮轮公司也在中国这个全球第二大邮轮市场上大规模扩张。
皇家加勒比国际游轮有限公司销售经理斯特拉·张(音)回忆说,7年前,国际邮轮上的中国员工还屈指可数。
如今,16家邮轮公司在中国有母港。在中国有母港的中型邮轮公司会有大约一半的船员来自中国。一家邮轮公司一般有约1500至2000名船员。
“我的主要动机是赚大钱,我也想看看世界。”23岁的丹尼尔说。丹尼尔没有给出自己的姓氏,只愿意告诉记者自己的英文名字。他最近通过了工作面试,成为邮轮厨房里的员工。
报道称,为了得到这份工作,他支付了招聘机构4万元中介费。作为准备服务的一部分,他获得基础英语辅导,并获得了面试方面的协助。
入门级船员的月薪约为1000美元(1美元约合人民币6.6元——本网注)。
丹尼尔说:“一次旅行之后,我就可以赚回4万元,还有一些额外的收入。”他的首次出行时间可能是8个月左右。
报道称,中介通常的收费在1.8万元到3万元之间。一位只给出英文名伊森的中介机构员工表示,中介费不应超过7000元,因为船员的强制性课程费用只有3500元。伊森每年处理多达200名求职者的申请。
丹尼尔说,他找到的那家中介已经帮助几千人当上了船员。
报道称,船员的工作包吃包住,对在大城市打工的人们来说极具吸引力。丹尼尔高中毕业后在北京当了3年厨师,发现很难攒下钱。
“即使你在北京每月赚五、六千元也没有用,”丹尼尔说,“去掉吃饭和租金所剩无几,压力很大。”
报道称,根据北京市统计局的统计,北京去年的平均月薪为7706元。
平均有3到4名申请人竞争一个岗位,成功的求职者等船上的空缺要等待几个月时间。
“我认为中国船员申请可能供过于求。”伊森说。
报道称,随着邮轮行业的求职者人数飙升,新的服务已经形成,以帮助求职者找到潜在的雇主。
根据国家规定,国际邮轮经营者只能通过政府认定的劳务派遣服务机构聘请员工。
伊森说:“只有10个左右的认证机构直接为邮轮营运商招聘员工,但至少有数百家二、三级机构为他们工作。”他说,许多机构都是以欺骗性的方式进行运作或收取不合理的费用。
上海海事局在2015年发布的一份文件中承认,提供就业机会的机构收取额外费用是普遍现象。(编译/洪漫)

这是停泊在上海的皇家加勒比国际游轮旗下豪华邮轮“海洋航行者”号的餐厅,可容1500人同时就餐(6月19日摄)。新华社记者陈飞摄
【延伸阅读】台媒:世界邮轮竞相取悦大陆游客 中国风内饰配烧饼油条
参考消息网8月3日报道台媒称,为打入大陆邮轮市场,越来越多的世界级邮轮不但将船身内部改造成充满浓浓中国风,还提供包子馒头和烧饼油条,都想抓住大陆游客的心。
据台湾中时电子报8月3日报道,在国际邮轮业者眼里,大陆游客搭邮轮和其他游客不同的是,他们有强烈的家庭观念,时常一家好几代一起上船,这是个更大的市场。
中时电子报引述日本《富士产经商报》报道称,配备室内跳伞、机器人酒吧的一艘先进大型邮轮客船今年5月起抵达母港天津,开始为夏季航行做准备。甲板上摆放着巨大的猫熊母子艺术品。从用餐到娱乐活动,船上提供的所有服务无不迎合了大陆游客口味。该游轮隶属于皇家加勒比公司,该公司总裁亚当·格尔斯坦表示,“早餐有粥,午餐和晚餐吃海鲜,乘客能品尝到地道的中国风味”。
报道称,购物更是邮轮公司重点打造的领域之一,因为大陆游客在船内的购物花费是其他国家的两三倍。船内娱乐方面,其他国家邮轮提供的是百老汇风格表演,但到了大陆就换成了颇受欢迎的歌曲和人物。
家住北京57岁的刘晶与丈夫、孙子、母亲一起从天津港口乘船出游。早上7点起床,他要照顾84岁的母亲和2岁的孙子吃完饭后,陪孙子在玩具区玩耍,吃过午饭后午休一会,傍晚再看一会电视,这就是她在意大利邮轮上一天的生活。船上有好多家庭都是如此。

资料图片:位列全球十大邮轮之一的皇家加勒比游轮有限公司旗下的“海洋航行者号”。
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