10大中国最佳避难城市入选标准(续)

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TOP.6——西安
　　古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。当今的西安是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。2009年国家颁布的《关中-天水经济区发展规划》中西安被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。
　　西安水资源丰富，古有西汉文学家司马相如在著名的辞赋《上林赋》中写道“荡荡乎八川分流，相背而异态”，描写了汉代上林苑的巨丽之美，以后就有了“八水绕长安”的描述。八这八水指的是渭、泾、沣、涝、潏、滈、浐、灞八条河流，它们在西安城四周穿流，均属黄河水系。然而由于时代变迁，浐河成为了灞河的支流;滈河成为潏河的支流，潏河与沣河的交汇。

　　PClady中国最佳避难城市指数：75
　　海拔：平均400米左右
　　地震指数：0.15，风险小(地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险)
　　气候条件：水量丰沛，气候湿润
　　机场： 西安咸阳国际机场是我国重要航空港。
　　铁路：西安铁路站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。
　　公路：9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统。

　　入选原因：
　　海拔高低适宜，地震风险小。交通发达，人文氛围浓郁


　　入选原因：
　　地势条件和交通条件都同样出色。进可攻退可守，大有一夫当关万夫莫开之势。

TOP.4——兰州
　　兰州是甘肃省省会，是中国西北区域中心城市，位于中国陆域版图的几何中心，是中国七大军TOP.5——重庆
　　重庆是中华人民共和国四个直辖市之一，地处中国西南。是中国重要的中心城市之一，长江上游地区经济中心和金融中心，内陆出口商品加工基地和扩大对外开放的先行区，中国重要的现代制造业基地，长江上游科研成果产业化基地，长江上游生态文明示范区，中西部地区发展循环经济示范区，国家高技术产业基地，长江上游航运中心，中国政 *府实行西部大开发的开发地区以及国家统筹城乡综合配套改革试验区。历史悠久，国务院公布的第二批国家历史文化名城之一。因为重庆的地理环境，重庆多山多雾，故又有雾都、山城的别名。

　　PClady中国最佳避难城市指数：80
　　海拔：400米
　　气候条件：中亚热带湿润季风气候区，具有夏热冬暖，光热同季，无霜期长，雨量充沛，湿润多阴。
　　机场：重庆主城区内曾经先后有五座机场投入使用。重庆全市现有两座民用机场，分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场，第三座机场重庆黔江舟白机场正在建设。
　　铁路：重庆拥有成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路(中国西部地区第一条高速铁路)五条电气化铁路干线和达万铁路。
　　公路：经过重庆的国道有210国道、319国道、212国道、318国道和326国道。
　　水运：长江三峡重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。三峡工程竣工后，万吨级轮船可以直达重庆港。
区之一的兰州军区本部，中国18个铁路局之引一的兰州铁路局本部，市区南北群山环抱，东西黄河穿城而过，具有带状盆地城市的特征，地处黄河上游，属中温带大陆性气候。年平均降水量360mm，年平均气温9.3℃，全年日照时数平均2446小时，无霜期180天以上。兰州是唯一黄河穿城而过的省会城市，市区依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观。南北群山对峙，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里。

　　PClady中国最佳避难城市指数：81
　　海拔：1520米
　　地震指数：0.17，风险小(地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险)
　　气候条件：降水少，日照多，光能潜力大，气候干燥，昼夜温差大
　　机场： 兰州中川国际机场是西北省会城市飞行区按4D(兼顾4E)标准设计的干线机场。
　　铁路：兰州是兰州铁路局本部，是全国9大综合性交通枢纽之一，兰州是中国12个主干交通枢纽之一，是铁道部规划的十大区域性客运中心之一，是大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽。
　　公路：兰州公路交通四通八达，辐射周边地区，兰州至西宁、银川等周边城市的五条高速公路已建成通车。

　　入选原因：
　　地势高，地震风险小，加之远离海岸，天灾降临的几率大大降低。

TOP.3——乌鲁木齐
　　乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，简称乌市，是全疆政治、经济、文化、科技的中心。位于新疆维吾尔自治区北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，西部和东部与昌吉回族自治州接壤，南部与巴音郭楞蒙古自治州相邻，东南部与吐鲁番地区交界。总面积10900.77平方千米。常住人口233.2万人(2005年底)。乌鲁木齐是中国连接中亚地区乃至欧洲的陆路交通枢纽，现已成为中国扩大向西开放、开展对外经济文化交流的重要窗口。
　　自然资源十分丰富。乌鲁木齐市北有准东油田，西有克拉玛依油田，南有塔里木油田，东有吐哈油田，且地处准噶尔储煤带的中部，市辖区内煤炭储量就达100亿吨以上，被称为“油海上的煤船”。此外还蕴藏丰富的各种有色、稀有的矿产资源。境内天山冰川和永久性积雪被称为“天然固体水库”。山区有繁茂的天然森林和天然草场，可利用的野生植物300余种。光、热和风能资源也极为丰富，有亚洲最大风力发电厂。这些自然资源，为乌鲁木齐的经济发展奠定了坚实的基础。

　　PClady中国最佳避难城市指数：85
　　海拔：800米
　　地震指数：0.19，风险中低(地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险)
　　气候条件：属于中温带大陆干旱气候区。气候特点是：温差大，寒暑变化剧烈;降水少，且随高度垂直递增;冬季寒冷漫长，四季分配不均，冬季有逆温层出现。
　　机场：乌鲁木齐机场为中国五大门户机场之一，已开通国际、国内、区内航线100多条。
　　铁路：乌鲁木齐火车站是新疆铁路的总枢纽，也是中国与中亚地区重要的客货集散地，直通国际、国内列车20多列。
　　公路：公路、城市道路四通八达，形成了连接内外、横贯南北的交通网络。

　　入选原因：
　　地理位置非常好，基本上符合之前提到最佳城市避难标准，远离山林，资源丰富，地震指数偏低，稍嫌不足的就是气候条件稍差一点.


TOP.2——拉萨

　　拉萨作为西藏自治区首府，是一座具有1300年历史的古城。位于西藏自治区东南部，雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，地理坐标为东经91°06′，北纬29°36′。东邻林芝地区，西连日喀则地区，北接那曲地区，南与山南地区交界。南北最大纵距202千米，东西最大横距277千米。总面积31662平方千米。总人口42万人。拉萨位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地势北高南低，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，地势平坦。
　　拉萨北部当雄全县和尼木、堆龙德庆、林周、墨竹工卡部分区乡属藏北草原南沿，水草丰美，牧业兴旺，盛产牛羊肉类、酥油和牛绒、羊毛;中部是著名的拉萨河谷，南部属雅鲁藏布江中游，为西藏较好的农业区之一，盛产青稞、小麦、油菜籽和豆类，“拉萨一号”蚕豆更是饮誉中外的良种。拉萨周围具有经济价值和医疗作用的地热温泉遍地，堆龙德庆县的曲桑温泉、墨竹工卡县的德中温泉享誉整个藏区。

　　PClady中国最佳避难城市指数：90
　　海拔：3651米
　　气候条件：空气稀薄，气温低，日温差大，冬春干燥，多大风
　　机场：拉萨贡嘎国际机场
　　铁路：青藏铁路
　　公路：青藏公路、川藏公路、滇藏公路等

　　入选原因：
　　这是国内海拔最高的城市了，这里自然资源和水资源非常丰富，你需要克服的，或者仅仅是寒冷的天气和高原反应而已。


TOP.1——银川
　　宁夏回族自治区首府银川市，2007年城市建成区面积为107平方公里。下辖兴庆区、金凤区、西夏区、永宁县、贺兰县、灵武市。2007年，各县(市)区共辖23个街道办事处、21个镇、6个乡和204个居委会、272个村民委员会。人口约148万(2007年)，大部分为汉族，回族约为40万人。银川自古有塞上明珠的说法，城西有著名的国家级风景区西夏王陵。城区内多穆斯林风格建筑，以鼓楼为中心，城南有大型的清真寺和承天寺塔等著名古迹。
　　银川地区山川兼备，地貌类型多样，受气候、土壤等自然条件影响，形成了多种类动植物资源。银川平原地势平坦开阔，土地肥沃，沟渠纵横，水利资源丰富，加之日照充足，热量丰富，自然条件优越，自古以来就有“塞上江南”的美誉，是重要的农林牧渔生产区。银川境内天然湖泊众多，自然水面数万公顷，水质良好，水域内水草茂盛，具备发展水产养殖的优越条件。贺兰山区是银川市唯一的天然林资源。总面积2.67万公顷，有天然次生林1.23万公顷，森林覆盖率22.8%。林种主要有云杉、油松、山杨等乔木，还有山榆、山杏等灌木。此外，有野生药用植物40多种，国家保护的珍稀动物有獐子、马鹿、蓝马鸡、青羊、狐狸等32种。贺兰山东麓地区，其气候、土壤、地理条件接近甚至优于法国优质葡萄产区——波尔多地区，是世界优质葡萄栽培的最佳生态区之一。
　　PClady中国最佳避难城市指数：95
　　海拔：1000-1100米
　　地震指数：0.14，风险低(地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险)
　　气候条件：四季分明，春迟夏短，秋早冬长，昼夜温差大，雨雪稀少，蒸发强烈，气候干燥，风大沙多等。年平均气温8.5℃左右，年平均日照时数2800小时～3000小时，是中国太阳辐射和日照时数最多的地区之一。年平均降水量200毫米左右，无霜期185天左右。
　　机场：银川河东机场目前已开通了40多条航线，银川空港口岸投入使用，拉近了银川与全国乃至世界各地的距离。
　　铁路：包兰铁路纵贯银川南北，成为银川经济发展的大动脉。正在建设的银太铁路，将使银川与东部沿海的联系更加便捷。
　　公路：4条国道、4条省道从境内穿越。银川至青岛、丹东至拉萨高速公路在银川汇聚贯通，机场高速、环城高速公路建成使用。
　　入选原因：
　　海拔高，远离海岸，地震风险小。气候宜人，日照时间长，灾后卫生条件来说相对非常优越。加之平原地带，物质非常丰富，又少了拉萨让人难以适应的高原反应