一路向西，留下镜头里的世界

wayling · 发表于 2013-1-8 11:03:22

古城吊桥。

走在上面一晃一晃的，想起儿时背着小背篓和同伴们在吊桥上晃荡的事，回忆历历在目犹如昨天的事。

wayling · 发表于 2013-1-8 11:05:00

没有灯红酒绿，没有喧嚣，只有那份简简单单的宁静和朴实

wayling · 发表于 2013-1-8 11:07:14

长长的，窄窄的街道，两边古朴的建筑，干净，真实，和谐。

小三拍的古城美女

wayling · 发表于 2013-1-8 11:10:30

本帖最后由 wayling 于 2013-1-8 11:46 编辑

家乡的骄傲
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车

wayling · 发表于 2013-1-8 11:12:40

由于高速上不能停车，所以我们从桥上过了然后转会乡村公路离桥最近的地方去感受大桥的宏伟

确实很壮观，也吸引了好多外地游客

wayling · 发表于 2013-1-8 11:15:34

真的很佩服设计师，也体现了人们的智慧

wayling · 发表于 2013-1-8 11:17:45

大桥主跨1176米，横跨德夯大峡谷，落差达400多米
如果大家有空有精力真的可以去感受下大桥的宏伟。

wayling · 发表于 2013-1-8 11:31:44

本帖最后由 wayling 于 2013-1-8 11:35 编辑

矮寨公路奇观

“开路先锋”铜像
矮寨盘山公路，为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。

矮寨公路是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。。公路最宽处不超过7米，最窄的地段不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过，　这段公路长约六公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度的大小斜面上。这样特定的空间迫使公路左右移动，转折十三道锐角急弯，形成二十六截几乎平行，上下重叠的路面。形象地说，这段公路的外观，就像一长条折摺的带子，一根压缩的弹簧，一道陡峭的多级阶梯。事实上，据说当年施工时，的确是先在大山的斜面上，垂直切割出一道道长条“台阶”，然后再将“台阶”两端连接，实在无法连接的便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形的转盘，让汽车成“∞”形转弯。现在这条路在补修。
冬天下雪司机怕打滑，基本都是空车上下，所有乘客步行上山下山，到了平路才上车，一个不小心就冲下高悬崖，那就是粉身碎骨的干活了。小时候经常坐班车每每经过这条路就是一场战斗，本来体质不好上车晕车，这七拐八拐的胃都吐出来了。小时候真是受够了。现在好了很多地方都通了高速在也不受这份罪了。

wayling · 发表于 2013-1-8 11:34:30

本帖最后由 wayling 于 2013-1-8 11:38 编辑

“桃花虫”
桃花虫一种生长在溪水中的褐色多足虫，放到锅里油炸着吃或者炒着吃。真是配酒绝品啊。我们当地人坚信吃了桃花虫就会交上桃花运。
味道确实不错，小三说很好吃，吃了一碗

大闸蟹 · 发表于 2013-1-8 12:24:51

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