| 当前，湖北全省上下正围绕胡锦涛总书记要求湖北加快构建促进中部地区崛起重要战略支点的宏伟目标，加快建设“四基地一枢纽”。 ——湖北省委书记李鸿忠 代表访谈 兴建第二机场 弥补航空短板 ——访全国人大代表、湖北省联发投集团董事长李红云 在“两圈一带”总体战略指引下，湖北省九次党代会提出湖北要建设全国重要的先进制造业基地、高新技术产业基地、优质农产品生产加工基地、现代物流基地和综合交通运输枢纽的“四基地一枢纽”发展思路。“我们过去把武汉称为九省通衢，因为它通江达海，交通优势明显，而现在湖北提出要实现九州通衢，需要综合交通优势。”全国人大代表、湖北省联发投集团董事长李红云说，随着高铁路网的建设、武汉新港的规划建设和长江黄金水道的开发，以及湖北公路网的不断完善，湖北的水、陆交通已经具有相当大的优势，相比之下，湖北的航空业就成为一块短板。“未来湖北的目标是‘四基地一枢纽’，而四个基地又将紧密依靠这一枢纽，这就需要弥补航空短板。”李红云表示，去年的《武汉综合交通枢纽总体规划研究》，就显示出武汉要建第二机场的雄心，“这个正在规划中，要及早布局。” 专家建言 八仙过海时代 靠创新显神通 ——访清华大学经济管理学院副教授石永恒 我省提出“十二五”期间基本建成中部乃至全国重要的“四基地一枢纽”。要实现这个目标，政府和企业该有何作为？昨日，本报记者专访战略研究专家、清华大学经济管理学院副教授石永恒。 石永恒多次来湖北给企业家、政府官员讲课。他评价说，从“四基地一枢纽”这一目标来看，湖北十分清楚自身优势，给自己做了一个准确的定位。“要快速实现目标，需要在产业创新和服务创新上下工夫。” 石永恒说，湖北是我国主要老工业基地之一，制造业基础很好，在原先产业上加强技术创新、产业创新，打造“创新型制造业”，可起到事半功倍的效果。同样，武汉光谷也要有强烈的创新意识，产业不能过于单一，现在光谷多个产业齐头并进，呈现出很好的势头；机制方面也要创新，否则很难有一流的科研成果。 同时，石永恒结合20多年的案例调查研究说，服务管理创新也是内陆省份格外要注意的。目前中部大多数产业园区还处于起步阶段，靠土地税收优惠来引资还只是很低端的价格战，这是不可持久的，只有打服务战、品牌战才能吸引到一流的企业。 石永恒认为，现在全国很多地方都享有国家优惠政策，湖北手头也有不少金字招牌，这些政策要用好用足。除此之外，必须认识到，“这是一个八仙过海各显神通的时代，要取得又好又快发展，关键还是要靠自己的努力”。 |
