荆楚网消息 (湖北日报) 7月底，麻武高速公路通车，黄冈老区10县市实现了县县通高速公路，全市构建起三横一纵“丰”字形高速路网。730万老区人民欢欣鼓舞！ 近年黄冈高速路网建设提速，继原有黄黄高速后，3年内连续建成大广北、武英、武麻三条高速，另有麻竹、黄鄂两条高速在建。目前，境内共建成高速公路522公里，在全省占比14.5%，总里程跃居全省第二位！ 该市在建的交通大项目有：黄冈长江大桥、大别山旅游公路、黄鄂高速公路、麻竹高速公路、武汉至黄冈城际铁路。 投资13.87亿元的大别山红色旅游公路全长458.6公里，横贯红安、麻城、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅7县市，连通沿线38个景点景区以及22个乡镇，惠及230万群众。该项目计划10月份全线完成路面工程。 黄鄂高速起点接大广北高速公路，终点接在建的汉鄂高速公路，全长29.2公里，总投资约27.5亿元。将在2013年底与武冈城际铁路、黄冈长江大桥同步建成通车。 麻竹高速黄冈段是黄冈自主修建的第一条高速公路，起麻城，跨红安，接大悟，全长43公里，总投资18.61亿元。 黄冈市委书记刘善桥说，经济发展，交通先行。这些交通大项目，对提升黄冈的整体竞争力意义重大。黄鄂高速与武冈城际铁路，将使黄冈与武汉真正同城化。另一方面，黄冈居中靠东，与长三角“炮打隔山子”遥相对应，承接沿海产业转移的优势更加突出。 黄冈市长刘雪荣说，高速公路是城市发展的一个象征。高速网络的形成，大大提升了全市交通综合运输能力。黄冈境内高速公路密度高于全省平均水平。黄冈不再“闭塞”，而是承东启西、沟通南北、通江达海的中部交通枢纽城市。 2007年以来，黄冈交通项目建设投资总额每年以超过10亿元的速度递增。2007年为39.93亿元，2008年则达到50亿元，2009年达到65.23亿元。截至今年上半年，黄冈交通基础设施建设“十一五”期间完成投资221亿元，占“十一五”责任目标的126%。 黄冈为什么能争取到这么多交通项目与投资？市交通运输局长刘新华说： 首先，得益于中央出台的好政策和省委、省政府的支持，得益于全国、全省一批重点交通工程布点黄冈。去年6月，省政府在黄冈召开现场办公会，研究建设大别山旅游经济带，在有关省直部门的重视与支持下，大别山红色旅游公路项目启动。省交通运输厅厅长林志慧亲赴黄冈英山调研，为这条公路的建设“把脉问诊”。 其次，得益于抢抓机遇大干项目。抓规划争项目，抓前期赢主动，项目运行到那个层面，黄冈交通项目专班的跟进服务就到那个层面。 同时，黄冈的区位条件，黄冈日益雄厚的产业基础，为交通项目落户提供了有力依托。 |
